Наддувные моторы постепенно вытесняют с рынка атмосферные аналоги, и в компании BMW настолько увлеклись идеей принудительного нагнетания воздуха в цилиндры, что изобрели турбину с электроприводом.
Скорее всего, турбина с электродвигателем дебютирует на следующем поколении спорткара BMW M3.
Инженеры BMW поместили в узел турбокомпрессора небольшой электромотор, который питается от бортовой сети и раскручивает вал турбины, позволяя ей быстрее выйти на рабочее давление. В итоге решена проблема недостатка выхлопных газов на малых оборотах двигателя автомобиля, и водитель имеет в своём распоряжении больше крутящего момента во всем диапазоне оборотов.
Кроме удобства управления тягой, BMW также заявляет о сокращении расхода топлива у автомобилей с электротурбиной, ведь данной конструкции вообще отсутствует жесткая связь между ротором в выхлопной системе и нагнетателем.
Комментариев нет:
Отправить комментарий